メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ■適合車両 ・メーカー:SUZUKI(スズキ) ・車名:スイフトスポーツ ・型式:ZC32S ・年式:11.12~ ・エンジン:M16A ・トランスミッション:MT ・標準デフ:オープンデフ ■商品情報 ・商品分類:LSD ・メーカー:クスコ ・商品名:LSD Type-RS ・取り付け位置:フロント ・設定カム:1WAY ・品番:LSD 619 F 作動タイミングのカム角はメーカー推奨値での出荷になります。 カム角を指定される場合はご注文と同時に別途お申し付け下さい。 スポーツ走行を楽しむための絶対必要アイテム、CUSCO LSD コーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。 そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。 LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。空転しようとする内側のタイヤにも、荷重がかかる外側のタイヤにも駆動力が伝わり、アクセルONで効率よく路面にトラクションがかかります。するとクルマは前に進むことができるようになり、キビキビとしたコーナリングが可能になるのです。 メーカーで純正またはオプション設定されているLSD(ヘリカルやビスカス、トルセン式デフなど)は効きが弱く、それほどの効果を発揮してくれません。 CUSCOの機械式LSD(Type-RS、Type-MZ)ならしっかりと効いて強力なトラクションとコントロール性能を発揮します。 スポーツ走行を楽しむドライバーには、初心者でも装着するとその違いがハッキリとわかるほどです。 ドライビングテクニックを研くのにも、上達のスピードは入れているのと入れていないのとでは大違い。アクセル操作でクルマの姿勢をコントロールできる感覚をつかんだら、ドリフトやタイムアタックに挑戦。ますますLSDの奥の深さに、虜になっていくことは間違いありません。だから、初心者から上級者までスポーツ走行を楽しむための必需品なのです。 低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%~70%(当社比)低く抑えられます。
耐久性抜群 完全密着状態にならない。
高レスポンス L.S.Dの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速い
イニシャルトルクとは・・・ デフが動いていない状態でも、素早く動かすために最初からかかっているトルク。 高く設定すると、より強力な効果を得ることができるが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担がかかってしまいます。 |
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- 担当者名
- 佐藤々々衣